transport miejski (aktualizacja VI 2018)

Czym poruszać się po Lwowie? Aktualizacja VI 2018

+ marszrutki
+ tramwaje
+ autobusy i trolejbusy
+ taksówki

Marszrutki

Najpowszechniejszym środkiem transportu we Lwowie są „marszrutki”. Nazwą ta określa się busy (zazwyczaj żółte), jeżdżące po określonej trasie. Linii marszrutek jest kilkadziesiąt, docierają one niemal w każdy zakątek miasta. Przejazd kosztuje 5 uah – płaci się kierowcy przy wsiadaniu, biletów nie ma. Trasa marszrutki jest wypisana tylko hasłowo, najlepiej pytać o konkretne punkty kierowcy lub pasażerów. 
Istnieja także marszrutki podmiejskie, kursujące do miejscowości położonych wokół Lwowa, a nawet poza granicami obwodu. Zatrzymują sie one na dworcach podmiejskich.

Tramwaje

Tramwaje elektryczne kursują po Lwowie już od ponad 100 lat. Bilet na tramwaj kosztuje 5 hr, można go kupić w kiosku lub u motorniczej (bo są nimi zazwyczaj kobiety!) Obecnie działa 9 linii tramwajowych (uwaga! tramwaje zmieniają ostatnio często trasy ze względu na remonty ulic):

1 (Dworzec – Rynek): główny Dworzec Kolejowy – Politechnika – Poczta Gl. – Rynek – Ruska – Pidwalna – Franki – Witowskiego – Neczuja-Lewickiego – Kotlarewskiego – Kijowska – rusowych – Bandery – Gródecka – Czerniowiecka – Dworzec;
2 (Konowalca – Pasieczna): Konowalca – Melnyka – Czuprynki – Kopernika – Słowackiego – Doroszenki – Ruska – Pidwalna – Łyczakowska – Pasieczna;
3 (Ks. Olgi – pl. Soborny): Ks. Olgi – Sacharowa – Witowskiego – Franki – pl. Soborny;
4 (Muszaka – Zamarstynowska): Zamarstynowska – Chmielnickiego – Gonty – pl. Daniela Halickiego – Pidwalna – Franki – Swiencickiego – Muszaka;
5 (Zamarstynowska – Ks. Olgi): Ks. Olgi – Sacharowa – Witowskiego – Franki – Pidwalna – pl. Daniela Halickiego – Gonty – Chmielnickiego;
6 (Dworzec – Promysłowa): Promysłowa – Chmielnickiego – Hajdamacka – Zamarstynowska – Chmielnickiego – Torhowa – Gródecka – Czerniowiecka – Dworzec Kolejowy;
7 (Szewczenki – Wachnianina): Szewczenki – Gródecka – Torhowa – Gonty – Pidwalna – Łyczakowska – Mecznykowa (cm. Łyczakowski)- Wachnianyna;

8 (Pl. Soborny – Sichów) – Franki – Swiencickiego – Muszaka – Stusa – Sichów;
9 (Dworzec – Rynek): tak jak 1, tylko w przeciwnym kierunku;

Trolejbusy

Oprocz popularnych „marszrutek” po Lwowie jeżdżą trolejbusy. Trolejbusy łączą osiedla na obrzeżach miasta z jego centralną częścią (większość nie dojeżdża do ścisłego centrum). Jedną z linii można się dostać z lotniska do Uniwersytetu (5 minut pieszo do ścisłego centrum).

Taksówki

Taksówki dzielą się na dwa rodzaje – prywatne (bez oznaczenia numerem) i korporacyjne (z numerem telefonu). Taksówki korporacyjne zamawia się przez telefon, można także poprosić o zamówienie taksówki w hotelu czy restauracji czy złapać na ulicy. Taksówki prywatne czekają na klientów w miejscach uczęszczanych przez lwowiaków i turystów. Cena przejazdu wynosi ok 5-7 hr/km, minimalne zamówienie 45 hr; ale może znacząco wzrosnąć na dźwięk polskiego akcentu (dotyczy to zwłaszcza taksówek prywatnych) – warto więc przed wyruszeniem w drogę umówić cenę przejazdu. Drożej zapłacimy w godzinach nocnych, a także zamawiając kurs poza granice miasta.

Niestety taksówki od pewnego czasu działają we Lwowie bardzo źle. Choć standardowy czas oczekiwania to 15 minut, może się okazać, że po 2o zadzwoni do nas pani z informacją, że nie ma wolnych samochodów, albo też… wcale o tym nie poinformuje. Podobny problem może być również ze znalezieniem wolnego Ubera, ale warto próbować. Konkurencją dla Ubera jest ukraińska aplikalcja Uklon, która działa na podobnej zasadzie, z tą różnicą, że można dowolnie podwyższać proponowaną za przejazd cenę, co znacząco zwiększa szanse na znalezienie wolnego kierowcy. 

Koszt dojazdu z centrum do dworca kolejowego to ok. 100 uah, na lotnisko ok. 150 uah. Taksówkarze stojący pod wymienionymi węzłami transportowymi proponują często ceny 2-3-krotnie wyższe.